Bonjour!
suite à une discussion avec Marie sur un autre sujet, je viens cette fois avec de nouvelles questions !
Le problème est le suivant:
-comment programmer un itinéraire,
-comment y avoir accès même hors connexion (sans GPS, mais avec smartphone)
Actuellement, j'ai à ma disposition les outils suivants:
1-un pc (avant de partir!) avec "Openrunner" et https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=7!50.9931!7.426
2-un smartphone avec l'application Osmand (option payante donc avec toutes les cartes nécessaires téléchargées)
Dans les deux cas, je trouve assez compliqué de programmer l'itinéraire tout en étant sûr que c'est la bonne route que je dois prendre!
D'autre part, à quoi servent les "traces GPX" ??
Toute aide, conseil, avis, etc.... seront les bienvenus!
Merci d'avance!
Pascal
Bonjour,
Il existe une version open source d'osmand~ (sans restrictions) : https://f-droid.org/repository/browse/?fdcategory=Navigation&fdid=net.osmand.plus&fdpage=2
Mais c'est bien quand même de l'acheter tellement ça rend service !
Perso je fais mes itinéraires avec google maps (option vélo) que je modifie éventuellement en cliquant sur le trajet et en déplaçant certains points du parcours. Sur des itinéraires que je connaissais il m'a trouvé des alternatives fabuleuses (un bon compromis dénivelé distance), qu'openstreetmap ne pouvait pas proposer par absence de certains chemins. Mais j'ai remarqué qu'en général il vaut mieux un VTT/VTC si on veut suivre le parcours en entier... Il existe d'autres alternatives comme http://cycle.travel/
Donc mon protocole :
- chercher un itinéraire avec gmap.
- export du trajet en GPX avec https://mapstogpx.com/ (GPX = enregistrement normalisé d'une trace).
- ensuite import du GPX dans osmand, qui affiche le parcours calculé (choix possible de la couleur du trait, largeur, transparence).
Il y a 2 options pour l'export :
- track point c'est le parcours exact (= mètre par mètre + ou -)
- route point (= parcours d'intersection à intersection). Ca permet éventuellement de recalculer un trajet selon cette trace (osmand le propose dès qu'on affiche la trace et qu'on fait un itinéraire)
Ensuite suffit de suivre le trait sur la carte !
Voilà, bonne route,
J.
perso j utilise aussi openrunner
qui permet de tracer des itineraires avec plusieurs fond de carte google map et satellite ign osm cycle map mais aussi les cartes locales selon les pays
j enregistre en gpx
que j envoie ensuite sur mon gps via le logiciel map source (garmin )
sur mapsource je cherche et note aussi les waypoints utiles : camping , attractions à voir, certains magasins (sport et bio car je trouve que la vente en vrac est sympa et adaptée à de petites quantitées ) que j envoie aussi dans le gps
je peux aussi recuperer des tracés là
https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=5!48.12526!8.75043
ou là
https://www.biroto.eu/en/
ensuite sur le terrain effectivement on peut etre amener à changer d itineraires
l an passé les innondations m ont amenée à ne pas tenter le canal du berry mais je suis partis sur la loire a velo apres le canal du nivernais (pas complique à suivre car le trace est deja sur osm cycle map) et il y a des panneaux partout
sinon on peut se servir d osmand en mode itineraires
pour un long voyage en dehors d une route connue comme vélodyssée , la loire a velo etc .. je prends une carte papier pour avoir une vue d ensemble car sur un ecran de smartphone ou gps c'est pas facile
je reviens rapidement pour vous dire que j'ai bien noté vos deux propositions/aides.
Pour l'instant, le problème de l'itinéraire est un peu en stand-by, je suis plutôt occupé par la recherche de matériel divers.
Je devrais normalement faire prochainement mon premier essai : 4 jours sur l'Indre à Vélo et la Loire à Vélo (ça me permet de faire une boncle) pour le week-end de l'Ascension.... une bonne façon de tester la programmation d'un itinéraire assez simple !
@Marie : tu as un gps : est-ce que c'est plus simple ou plus compliqué à paramétrer ?
@Jérôme : Google Maps, c'est ce que j'ai utilisé en premier pour avoir une idée et c'est vrai que c'est pas mal !
De plus, j'ai un VTT (avec remorque) donc les chemins ne posent pas de problème (je préfère même!).
En revanche, j'ai regardé certains passages avec Google-Street et euh .... ben des fois ça fait peur à cause des routes utilisées sur des parcours balisés !
Je reviens dès que j'ai plus de concret !!
Merci encore !
oui j ai un gps depuis 10 ans
plus simple qu un smartphone ?
perso je prefere il est antichoc et etanche (c est plus pratique)
je ne suis pas une bete en "gps " mais il fait ce dont j ai besoin
* suivi d itineraire ( pour ne pas epuiser les batteries je ne le laisse pas toujours allumé je le consulte dans les villes par ex ou lors de portions compliquées)
* je rentre mes points d interets personnels
un smartphone ferrait peu etre la meme chose mais je suis habituée à mon gps
récemment j ai changé de gps et achete un garmin edge touring (avec fond de carte europe velo fourni )
promo chez Wiggle.fr
https://www.actuduvttgps.fr/2013/12/05/garmin-edge-touring-le-test/
une autre fonction est sympa c'est la recherche de balade
on demande à faire une boucle on precise les km et le gps propose 3 idées
c'est pas mal pour ses sorties à la journée si on ne veux pas se prendre le choux à preparer
ce qui me gene / ancien modele c'est l absence de piles et l obligation de recharger
en mode sauvage c'est moins pratique
sur des itineraires simples comme la loire ou l indre un smartphone avec osmand dessus est suffisant
les itineraires sont dessus de base
pour des contrées plus exotiques ou sauvages ..
ma premiere randonnée sur la loire à velo avec mes 3 filles jeunes je n avais que des photocopies de cartes IGN avec le tracé fait à la main !!
L'échéance approche .... j'ai fait beaucoup d'essais de programmation d'itinéraire et j'en ai bavé !!
Premier bilan (ou constatations) :
-faire un itinéraire directement sur OsmAnd est quasi impossible! (enfin pour moi.... )
-J'ai mixé trois outils : Openrunner (avec des traces GPS de circuits existants), Google Maps et Waymarked Trails.
au moins de cette façon, j'ai pu faire à peu près ce que je voulais en y allant petit à petit...
j'ai donc obtenu un tracé et j'ai réussi par je ne sais quel miracle à le télécharger sur Osmand !
Je pense avoir trouvé comment ensuite démarrer le trajet en "live" ...
à suivre...
Bon d'après ce que j'ai lu vous êtes tous sous Androïd mais je poste cela pour ceux qui sont sous Apple IOS il existe la meveilleuse application mapout
C'est du pur bonheur et je voyage avec depuis 2 ans maintenant. Elle permet sur le smartphone dans la tente au milieu de nul part de :
Regardez un peu la démo : https://www.youtube.com/watch?v=bcEfu41HnDI
Bref vous l'aurez compris, je ne pourrais jamais avoir un telephone sur androïd tout pendant que cet application n'existe pas. ;)
Bien du plaisir à vous
—
https://mica.bike
instagram : @mica.bike
Bonjour à tous,
Toutes les solutions données me semblent très bonnes surtout si on prend des chemins non balisés. Pourtant si on ne prend que des routes ou des Voies Vertes, ça serait dommage de délaisser la bonne vieille carte car le GPS consomme bcp d’électricité donc, en dehors du côté non-écolo, c'est un problème à gérer en plus (surtout en bivouac) et il me semble qu'on perd en liberté. De plus on entend pas mal d'histoire de GPS qui font faire des bons détours inutiles à ses utilisateurs. Il me semble qu'on a donc intérêt, au moins, à utiliser les deux.
Coucou,
Je vous partage mon expérience personnel,
J'exploite uniquement les services basés sur OSM, puisque j'y suis également contributeur (j’aime bien le côté collaboratif).
Pour la création de l’itinéraire, j'utilise comme cité précédemment https://cycling.waymarkedtrails.org/ qui est une bonne source d'information pour se faire une idée des cheminements cyclables balisées existants.
Puis je combine avec des services de routages en ligne : http://brouter.de/brouter-web/ et https://www.openrouteservice.org/
Les tracés GPX sont ensuite exportés sur mon GPS Garmin de randonnée, qui est compatible avec des fonds de carte OSM thème vélo : http://garmin.openstreetmap.nl/
Il fait aussi du routage, mais pour dépanner car pas pertinent.
Ce type d'appareil supporte mieux les vibrations, résiste aux intempéries, et en général ont une meilleure réception que les ordiphones. Plutôt fiable, j'ai racheté un accessoire cet été, et j'ai remarqué que l’appareil avait déjà 5 ans et aucune panne.